|
Getting your Trinity Audio player ready... |
A Audi retorna ao segmento de superesportivos com um modelo que não só marca um novo capítulo para a marca, como também estabelece um novo recorde interno. Com 1.001 cv e velocidade máxima superior a 350 km/h, o Audi Nuvolari será o Audi de série mais rápido e potente de sempre. Ao mesmo tempo, é a primeira vez que a Audi apresenta um superesportivo com um sistema de propulsão híbrido de alto desempenho. O Audi Nuvolari representa um novo ápice tecnológico e, simultaneamente, serve como ponta de lança para o desenvolvimento futuro da marca. A produção será limitada a 499 unidades, com as primeiras entregas previstas para o primeiro semestre de 2027.
A indústria automotiva está mudando rapidamente, e a concorrência tornou-se mais global, mais tecnológica e significativamente mais veloz. A Audi está respondendo com decisões estratégicas claras. Após a introdução da nova linguagem de design e a entrada na Fórmula 1, o Nuvolari é a próxima prova concreta da renovação da Audi, que continua seu trabalho para traduzir as lições aprendidas no automobilismo em produção em série.
“Numa época de mudanças fundamentais, estamos tomando decisões estratégicas ousadas”, afirma o CEO Gernot Döllner. “O Audi Nuvolari traz pura emoção e desempenho para a estrada. Ao mesmo tempo, demonstra como estamos conduzindo o conceito ‘Vorsprung durch Technik’ para uma nova era.”
O diretor de tecnologia, Rouven Mohr, destaca o desempenho do carro: “O Nuvolari é o primeiro superesportivo da Audi com um sistema de propulsão híbrido de alto desempenho e estabelece novos padrões com sua aerodinâmica e a estreia mundial do sistema de tração preditiva quattro.”
Desempenho e transmissão
O Audi Nuvolari acelera de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos e de 0 a 200 km/h em 6,8 segundos. Esses números são possíveis graças a uma série de inovações inspiradas na Fórmula 1, incluindo o conjunto motopropulsor híbrido de alto desempenho, a tração preditiva quattro, a aerodinâmica ativa e a nova estrutura Audi Space Frame (ASF) com carroceria em fibra de carbono.
O conjunto motopropulsor combina um motor V8 biturbo de 4,0 litros com uma potência de 800 cv (588 dW) com três motores elétricos de fluxo axial, cada um fornecendo 110 kW. A potência total do sistema é de 1.001 cv (736 kW).
Dois motores elétricos no eixo dianteiro fornecem um torque combinado de até 2.150 Nm e formam um elemento central no sistema de distribuição de torque variável quattro. Um terceiro motor elétrico está posicionado entre o motor central e a transmissão, completando o conceito de transmissão.
quattro preditivo
A tração integral quattro é uma das inovações que definem a Audi. Com o Audi Nuvolari, a Audi apresenta a próxima geração do sistema quattro, chamada quattro predictive ride. O sistema funciona com um modelo do estado atual do veículo e analisa continuamente dados de sensores, incluindo ângulo de direção, aceleração, taxa de guinada e aderência.
Com base nesses dados, a distribuição de torque, a frenagem e a aerodinâmica são reguladas como um sistema integrado. O sistema responde proativamente às mudanças de aderência e estabiliza o carro tanto sob cargas elevadas quanto em condições variáveis.
