Ram, primeira e única marca de picapes premium do Brasil, novamente faz história com a nova 1500 Big Horn. A versão amplia a gama do modelo com uma proposta imbatível: entregar performance, tecnologia, capacidade e conforto de uma picape grande por um valor inferior ao de uma picape média esportiva. A inédita Ram 1500 Big Horn já começou a ser distribuída às concessionárias de todo o Brasil e tem preço público sugerido de R$ 449.990.
“Na Ram não fazemos concessões em nenhum modelo da nossa gama. A nova 1500 Big Horn mantém todos os atributos que tornaram ela referência na categoria, e agora oferecemos uma picape grande com muita performance, tecnologia e capacidade, por um valor extremamente competitivo e inferior ao de concorrentes menores”, comenta Juliano Machado, head da Ram para a América do Sul. “A Ram criou o segmento de picapes premium e, com a 1500 Big Horn, abrimos uma nova porta para os clientes que buscam versatilidade e performance no segmento.”
A 1500 Big Horn é equipada com o premiado e reconhecido motor Hurricane 6 3.0 Biturbo de 426 cv e 635 Nm de torque (64,8 Kgfm), com câmbio automático de oito marchas e tração 4×4 com quatro modos de funcionamento: 4×2, 4×4 Auto, 4×4 High e 4×4 Low (reduzida), que podem ser selecionados por meio de um comando eletrônico junto ao seletor de marcha. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em somente 5,3 segundos, superando concorrentes com preço superior e que posiciona a 1500 como a picape mais rápida do Brasil.
A entrega de toda essa performance se adapta conforme o modo de condução selecionado pelo condutor: Automático, Reboque, Neve/Piso escorregadio, Sport e Off-Road. O comportamento do acelerador, sistema de tração, controle de estabilidade e tração e câmbio são ajustados para que a picape entregue sempre tudo o que é capaz em diferentes tipos de piso.
O visual da 1500 Big Horn reflete seu estilo único, com todo o DNA de uma Ram. Na dianteira, a grade preta com o icônico RAM cromado adota um design exclusivo, com uma moldura que acompanha a cor da carroceria. Ela também é equipada com grade do radiador ativa. Essa tecnologia, que estreou no segmento com a 1500, adota persianas móveis que se movem conforme a demanda do veículo, velocidade e temperatura, aumentando a eficiência energética da picape, sobretudo em rodovias. Já os faróis totalmente de LEDs adotam comutação automática do facho alto, que ajusta a luminosidade conforme condições da via (incluindo a presença de tráfego) à frente.
