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Carros históricos, motores V12 e Barrichello agitam GP São Paulo de F1

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Não são apenas os atuais carros da principal categoria do automobilismo que tomam conta do asfalto de Interlagos durante o final de semana do GP São Paulo de F1, que acontece nos dias 6, 7 e 8 de novembro. Modelos históricos, das décadas de 1920 a 1990, superesportivos equipados com os potentes motores V12, V10 e V8, o Williams FW33 pilotado por Rubens Barrichello e mini hot rods guiados por celebridades completam a programação, levando nostalgia, emoção e entretenimento para as arquibancadas do autódromo.

As atividades começam na sexta, dia 6, às 11h30, com o Desfile de Carros Históricos. O destaque é o Willys Mark I, de 1967. Com motor Renault de quatro cilindros, conquistou a dobradinha das Mil Milhas daquele ano com Luiz Pereira Bueno/Luiz Fernando Terra Smith e Bird Clemente/Marivaldo Fernandes.

“Mais do que expor carros antigos, a ideia é trazer parte da memória que ajudou a transformar Interlagos em um templo do automobilismo brasileiro. Esses automóveis representam a época em que nosso automobilismo foi se formando, desde os primeiros esportivos e carros de competição até modelos que participaram de corridas e provas de longa duração”, diz Humberto Abonante Júnior, organizador da ação.

Já no sábado, dia 7, está prevista a Celebrity Lap, que colocará personalidades no volante de icônicos mini hot para momentos de descontração e muito entretenimento para o público, a partir das 14h10.

No domingo, 8, a pista de Interlagos recebe o The Power of Sound. A partir das 10h20, dez superesportivos de fabricantes como Ferrari, Aston Martin e Audi desfilam para encantar com o ronco dos motores aspirados V12, V10 e V8 em um show acústico que resgata a memória afetiva da torcida.

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“Os modelos foram escolhidos pela capacidade de entrega acústica. Fizemos uma lista de modelos superesportivos com o sistema de escapamento esportivo que se assemelha aos roncos da Fórmula 1 de 1990 a 2013. Nossa ideia é preencher Interlagos com o som desses carros e proporcionar uma experiência sensorial acústica e nostálgica ao público”, afirma Fábio Castellotti, responsável pela ação.

Pouco depois, às 11h30, Barrichello reencontra Interlagos 15 anos após sua despedida da F1 e do autódromo paulistano. O piloto, que disputou 326 corridas, conquistou 11 vitórias e 68 pódios em 19 anos na categoria, pilotará o FW33, modelo da Williams usado por ele na temporada de 2011.

“Estou muito feliz porque esta despedida é algo que eu queria há tempos. Quando saí de Interlagos em 2011 estava tudo certo para correr em 2012, mas isso não aconteceu. Então eu, como um menino que cresceu do lado do autódromo, fiquei com a sensação de que não havia me despedido como gostaria. Vai ser um reencontro maravilhoso com o público da F1, que me acompanhou por 19 anos”, diz Barrichello.

O Formula 1 MSC Cruises Grande Prêmio de São Paulo 2026 acontece nos dias 6, 7 e 8 de novembro no autódromo de Interlagos. Todos os ingressos para assistir à corida no autódromo estão esgotados. Ainda restam ingressos para a F1 Fanzone do GP São Paulo. Mais informações sobre a F1 Fanzone do GP São Paulo estão disponíveis no site f1saopaulo.com.br/fanzone.

Sobre o GP São Paulo de F1

O GP São Paulo de F1 é o principal evento recorrente do calendário esportivo brasileiro. Uma das etapas do Campeonato Mundial de pilotos e construtores, acontece anualmente no Autódromo de Interlagos, na cidade de São Paulo. A última edição reuniu público de 303.627 pessoas no autódromo nos três dias de evento e injetou mais de R$ 2,3 bilhões na economia local, além de proporcionar cerca de 23.683 empregos. Transmitido ao vivo para mais de 180 países, gera US$ 516 milhões em retorno de mídia para a cidade de São Paulo. Além de proporcionar entretenimento de qualidade, o GP São Paulo coloca à disposição de seus parceiros uma poderosa plataforma para divulgação de marcas e para relacionamento. Em total alinhamento com as diretrizes da F1, o GP São Paulo é agente disseminador da cultura da sustentabilidade ambiental, do respeito à diversidade e da inclusão.

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