Audi RS 3 Competition Limited

Para celebrar o 50º aniversário do lendário motor de cinco cilindros, a Audi Sport apresenta uma edição especial exclusiva: o RS 3 competition limited. Com apenas 750 unidades, ele marca o fim de uma história de sucesso de cinco décadas para a marca das quatro argolas. O motor de cinco cilindros em linha, que torna este modelo compacto e musculoso único em seu segmento, combina desempenho extraordinário com um som inconfundível. Pela primeira vez, o RS 3 está disponível com suspensão coilover, e no RS 3 competition limited, ela é combinada com uma barra estabilizadora traseira mais rígida. Infelizmente, esta edição especial não está disponível na Dinamarca.

Um legado que começou em 1976 com a segunda geração do Audi 100 atinge agora novos patamares com o Audi RS 3 Competition Limited. Para celebrar os 50 anos do motor de cinco cilindros, a Audi Sport equipa o RS 3 com uma vasta gama de melhorias que tornarão esta edição especial particularmente desejada por colecionadores. Limitado a 750 unidades, o RS 3 Competition Limited exala exclusividade em cada detalhe.

Exterior com frente angulosa, fibra de carbono e detalhes discretos.
A esportividade caracteriza todos os aspectos visuais do Audi RS 3, e na versão RS 3 Competition Limited, a dianteira foi ainda mais acentuada. A edição especial combina um design expressivo com elementos em fibra de carbono fosca, e impressionantes rodas de 19 polegadas com dez raios cruzados em neodímio dourado fosco preenchem as cavas das rodas. Os faróis de LED Matrix em tom escuro também são exclusivos desta edição especial. Ao travar ou destravar o carro, os segmentos se iluminam em um padrão 1-2-4-5-3 – uma referência à sequência de ignição do motor.

O Audi RS 3 Competition Limited está disponível na exclusiva e particularmente chamativa pintura Verde Malaquita, cuja cor icônica remete ao Audi Sport quattro, que foi o ponto de partida para uma era de ouro dos ralis com motores de cinco cilindros.

O motor de cinco cilindros oferece um desempenho robusto e um som inconfundível.
Já em 1983, o Audi Sport quattro desenvolvia 306 cv e 350 Nm a partir de um motor de 2,1 litros. Hoje, o motor de cinco cilindros em linha do Audi RS 3 tem 2,5 litros de cilindrada e entrega 400 cv e 500 Nm. O motor, único em seu tipo neste segmento, confere ao RS 3 Competition Limited um desempenho verdadeiramente extraordinário. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 290 km/h.

Ao longo do percurso, o som inconfundível da sequência de ignição 1-2-4-5-3 do motor de cinco cilindros sublinha o caráter do carro. Com o controlo totalmente variável das válvulas de escape, o sistema de escape desportivo RS amplia o alcance do som do escape, e o isolamento reduzido permite que o som do motor chegue ao habitáculo de forma mais direta. As válvulas abrem mais cedo nos modos de condução Audi drive select dynamic, RS Performance e RS Torque Rear, tornando o som profundo e visceral do carro ainda mais pronunciado do que nos outros modos.

Interior com design exclusivo e vistas icônicas.
A exclusividade deste modelo especial também se evidencia ao abrir as portas, com uma combinação de cores em preto, dourado neodímio e branco gengibre. A iluminação das portas projeta a inscrição “RS 3 competition limited”, e no console central, à frente do seletor de marchas, encontra-se um número de série, que enfatiza a produção limitada do modelo e demonstra o quão especial este carro é.

Por mais dinâmica que seja a condução, o condutor e o passageiro da frente ficam perfeitamente acomodados nos robustos bancos RS, revestidos em pele preta e microfibra Dinamica na cor Ouro Neodímio, com costuras contrastantes em Branco Gengibre e fibra de carbono no encosto. Os apoios de braço nas portas e a consola central também são em dourado.

A tela sensível ao toque de 10,1 polegadas no painel de instrumentos exibe parâmetros de desempenho específicos do RS, com faixas de temperatura para o líquido de arrefecimento, o distribuidor de torque e os freios, bem como o óleo do motor e da transmissão, exibidas em formato codificado por cores, enquanto a pressão e a temperatura dos pneus também são mostradas.

Para facilitar a localização da posição central e a visualização até dos menores movimentos do volante, este, que é plano na parte superior e inferior e revestido em Dinamica preta, possui uma marcação em branco gengibre na parte superior.

O Audi virtual cockpit plus também possui um design exclusivo. Quando o Audi RS2 Avant estreou com o primeiro motor RS de cinco cilindros em 1994, ele tinha mostradores brancos no painel de instrumentos. Em homenagem a isso, o painel de instrumentos digital do Audi RS 3 competition limited também tem fundo branco. Ele é complementado por indicadores de potência e torque atuais do motor, forças G, aceleração e um cronômetro de voltas. Quando o controle de largada é usado para explorar ao máximo o potencial de aceleração do motor turbo de cinco cilindros em linha, a luz indicadora de largada mostra o momento ideal para iniciar a prova.

O RS 3 Competition Limited está disponível nas versões Sportback e Sedan, e as entregas na Europa começarão em meados de 2026, mas infelizmente nenhuma das 750 unidades será oferecida na Dinamarca.